【2024年10月27日訊】（記者陳俊村報導）有別於朝九晚五的上班族，航空公司的空服員有很彈性的工作和休息時間，這取決於他們值勤的排班，而每個航班的休息時間長短可能也不一樣。那麼，他們都怎麼度過這些休息時間呢？
空服員在值勤時有多忙？
據航空新聞網站「簡單飛行」（Simple Flying）報導，在飛行期間，空服員經常忙於確保乘客的安全與舒適。從乘客登機那一刻開始，空服員就得積極地歡迎和協助他們登機和放置行李箱，而且讓每個人都坐好並繫上安全帶。
在飛機起飛前，空服員要進行安全演示。在飛機起飛後，他們要提供餐點和飲料服務，協助個別乘客並處理機上事務。此外，他們還必須監控客艙內的安全，執行檢查並與飛行員進行溝通。
在飛機抵達目的地之後，空服員也必須掌控乘客下飛機的程序，引導乘客有序地離開飛機，而且不留下個人物品。儘管整個飛行過程有時候難以預測，但空服員必須在這段期間保持專注、反應靈敏和積極主動，維持高水準的專業精神和服務。
除了這些眾人熟知的職責之外，空服員在值勤時還有其它事務要處理，例如：確保廁所乾淨且備有各種必需品、在飛行的不同階段調整客艙的燈光和音樂等。
在繁忙的工作事項之間，空服員確實有休息時間，但這因航班長短而異。有時候長達幾個小時，有時候幾乎沒有。
短程航班的休息時間有限
就短程航班而言，空服員從起飛到降落這段期間，經常是雙腳站立，隨時待命，以便為乘客提供最高水準的安全和服務。
飛機上的廚房和客艙通常都很忙，所以空服員在短程航班上通常沒有時間休息，除非是比較長的短程航班，例如飛行時間長達4個小時的航班。他們在這樣的航班可以有幾分鐘可以坐在他們的彈跳座椅（jump seat）上休息一下，或輪流吃點東西或喝點水。
然而，空服員通常要等到短程航班結束並在轉機期間到達地面後才坐下來吃飯。正是在這些時間裡，他們得以獲得適當的休息。
長程航班有比較長的休息時間
長程航班由大型飛機營運，不同的飛機配備不同類型的休息區。它們包括機組人員休息室（Crew Rest Compartment）和休息區，其所在位置會因為飛機的機型而有所不同。
機組人員休息室又可分為飛行員和空服員使用的休息室。前者通常位於駕駛艙附近，內有床舖和躺椅；而後者通常位於機尾廚房的上方，內有多張床舖可供空服員輪流休息。
在比較新的機型中，例如：波音787或空中巴士A350，它們位於主要客艙的上方；而在空中巴士A330等比較舊的機型中，它們位於貨艙或客艙裡面。
在長程航班上，空服員通常可以休息一至三個半小時，這取決於飛行時間的長短。為了能好好睡一覺，很多空服員都會準備自己的枕頭和小羽絨被，可以放入行李中。有些人甚至會自備睡衣或攜帶小的熱水瓶。
有時候，空服員在經濟艙裡只有一排用簾子隔開的座位，不太利於睡眠。在這種情況下，他們可能會選擇觀看一些機上娛樂節目或聽音樂來放鬆身心。
有些空服員不喜歡機組人員休息室的幽暗，所以可能會嘗試在彈跳座椅上睡覺，並用簾子來創造一些隱私。兩張彈跳座椅和幾個墊子就能充當一個臨時床舖。
然而，並非所有空服員都能在休息期間睡覺。相反地，有些人可能會選擇閱讀、聽音樂或只是閉一下眼睛。
而飛行員也可以在他們的休息區輪流休息。如果飛機上沒有特定的休息區，飛行員可能會在拉上簾子的商務艙座位上睡覺。
空服員就坐準備降落
通常在空服員休息時間結束10分鐘前，沒有輪值休息的空服員會叫在休息的同事起床。他們可以利用這段時間梳頭髮、刷牙、補妝或噴點香水，讓自己煥然一新，恢復精神，然後讓每個人準備降落。
